Нямецкі ўрад прымае стратэгію імпарту для забеспячэння бяспекі інвестыцый

Чакаецца, што новая стратэгія імпарту вадароду дапаможа Германіі лепш падрыхтавацца да росту попыту ў сярэднетэрміновай і доўгатэрміновай перспектыве. Між тым у Нідэрландах у перыяд з кастрычніка па красавік рынак вадароду значна вырас у залежнасці ад попыту і прапановы.

Урад Германіі прыняў новую стратэгію імпарту вадароду і вытворных вадароду, усталяваўшы рамкі «тэрмінова неабходнага імпарту ў Германію» ў сярэднетэрміновай і доўгатэрміновай перспектыве. Урад мяркуе, што ў 2030 годзе нацыянальны попыт на малекулярны вадарод, газападобны або вадкі вадарод, аміяк, метанол, нафту і паліва на аснове электраэнергіі складзе ад 95 да 130 ТВт-гадз. трэба імпартаваць з-за мяжы». Урад Германіі таксама мяркуе, што доля імпарту будзе працягваць расці пасля 2030 года. Паводле першапачатковых ацэнак, да 2045 года попыт можа вырасці да 360-500 ТВт-гадз вадароду і каля 200 ТВт-гадз вытворных вадароду. Імпартная стратэгія дапаўняе Нацыянальную вадародную стратэгію. ііншыя ініцыятывы. «Такім чынам, імпартная стратэгія стварае бяспеку інвестыцый для вытворчасці вадароду ў краінах-партнёрах, развіццё неабходнай імпартнай інфраструктуры і нямецкай прамысловасці ў якасці кліента», - сказаў міністр эканомікі Роберт Хабек, тлумачачы, што мэта складаецца ў тым, каб дыверсіфікаваць крыніцы паставак, як як мага шырэй.

Рынак вадароду ў Нідэрландах значна вырас у залежнасці ад попыту і прапановы ў перыяд з кастрычніка 2023 г. па красавік 2024 г., але ніякія праекты ў Нідэрландах не прасунуліся далей на стадыі распрацоўкі, заявілі ў ICIS, падкрэсліўшы адсутнасць канчатковых інвестыцыйных рашэнняў (FID). «Дадзеныя з базы дадзеных праекта ICIS Hydrogen Foresight паказваюць, што абвешчаная магутнасць вытворчасці вадароду з нізкім утрыманнем вугляроду паднялася прыкладна да 17 ГВт да 2040 г. па стане на красавік 2024 г., прычым 74% гэтай магутнасці, як чакаецца, будуць працаваць да 2035 г.»сказаўЛонданская разведвальная кампанія.

RWEіTotalEnergiesзаключылі пагадненне аб партнёрстве для сумеснай рэалізацыі марскога ветраэнергетычнага праекта OranjeWind у Нідэрландах. Кампанія TotalEnergies набудзе ў RWE 50% акцый акцыянернага капіталу марской ветрапарк. Праект OranjeWind стане першым праектам сістэмнай інтэграцыі на галандскім рынку. «RWE і TotalEnergies таксама прынялі інвестыцыйнае рашэнне аб будаўніцтве марской ветрапарку OranjeWind, усталяваная магутнасць якой складзе 795 мегават (МВт). Пастаўшчыкі асноўных кампанентаў ужо выбраны»,сказаўнямецкія і французскія кампаніі.

Ineosзаявіла, што здзейсніць каля 250 паставак кліентам па ўсёй нямецкай вобласці Рэйнберг з дапамогай Mercedes-Benz GenH2 Trucks, каб зразумець тэхналогію паліўных элементаў у рэальных аперацыях, з амбіцыямі пашырыць пастаўкі ў Бельгію і Нідэрланды ў наступным годзе. «Ineos інвесціруе ў вытворчасць і захоўванне вадароду і аддае яму прыярытэты. Мы лічым, што нашы інавацыі лідзіруюць у стварэнні больш чыстай энергетычнай экасістэмы, у аснове якой ляжыць вадарод», — сказаў Ваўтэр Блюкс, бізнес-дырэктар па вытворчасці вадароду Ineos Inovyn.

аэробусаб'яднаўся з арэндадаўцам самалётаў Avolon для вывучэння патэнцыялу самалётаў з вадародным рухавіком, што стала першым супрацоўніцтвам праекта ZEROe з аперацыйным арэндадаўцам. «Абвешчаныя на авіясалоне ў Фарнбара Airbus і Avolon будуць даследаваць, як будучыя самалёты з вадароднымі рухавікамі могуць быць прафінансаваны і камерцыялізаваны, і як яны могуць быць падтрыманы лізінгавай бізнес-мадэллю», Еўрапейская аэракасмічная карпарацыясказаў.


Час публікацыі: 29 ліпеня 2024 г

Адпраўце нам паведамленне:

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам